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沃尔沃一直以来都是二线豪华的中流砥柱，在国内市场深耕多年，攒下了扎实可靠的口碑，凭借优秀的安全性能得到了很多人的青睐，而沃尔沃S90作为沃尔沃的主力车型，在同级车型里也是很耀眼的存在，不仅性价比高，用料也很扎实，随着降价潮的来临，新车优惠力度达到了10万，销量也连续多月上涨。

在降价后，月销量呈明显上涨趋势，沃尔沃S90以月销3404台的成绩跻身同级第六，实现了销量的环比增长，比上月多卖出去了536台，这样的表现还是很令人满意的。通过销量图可以看出沃尔沃S90的销量还是比较稳定的，虽然比不了一线豪华，但是在二线豪华里是绝对的领军品牌，不得不说性价比的作用真的太大了。

沃尔沃S90在新车上市后，对配置进行了调整，变得更加实用。外观设计以时尚和精致为主，没有花哨和夸张的装饰，一点也不张扬，显得沉稳和低调，符合用户的气质和需求。外观的颜值也是很高的，属于小众风格，是耐看类型的，越看越觉得漂亮，镀铬格栅的视觉效果很好，平添几分时尚感，这也是很多人喜欢它的原因。

这套内饰设计已经用了很多年了，风琴式出风口很有辨识度，还体现了北欧豪华的风格，内饰由大面积的实木和真皮打造而成，手感细腻丝滑，摸上区纹理清晰，很有豪华感，车内配置也很丰富，尤其是安全配置，可以说是很齐全的，在实际测试中也取得了不错的成绩，水晶挡杆看上去太精致了，无形中提升了内饰的高档感。

后排空间很宽敞，加长后的行政车在空间上是很有优势的，座椅宽大厚实，坐上去软塌塌的，有一种下陷的感觉，就像沙发一样柔软舒服，不过底盘和悬挂的调教有些生硬，在过滤路面的震动时会出现弹跳的现象，乘坐体验还有待加强，这也是沃尔沃S90的短板。

搭载2.0T L4发动机，匹配8AT变速箱，拥有250匹马力和350牛米扭矩，在48V电机的帮助下，动力输出平顺有力，换挡衔接流畅丝滑，不过变速箱的响应有些迟钝，急加速时不能迅速作出反应，零百加速需要7.83秒，比官方数据要慢不少，而且是横置前驱设计，操控性能不如对手的纵置后驱，导致驾驶体验并没有想象中的那么好。

沃尔沃S90在安全性和性价比上真的很有优势，在同级车型里也是数一数二的存在，这也是它为什么能坐稳二线豪华榜首的原因，随着价格战的打响，未来的豪华车市场会越来越卷，沃尔沃S90抓住了机会，及时降价来应对，圈了一大波粉，让大家看到了诚意，销量连续上涨也是情理之中，如果能够保持下去，销量还会再创新高的。